ANALISIS PEMBANGUNAN BERKELANJUTAN PERSPEKTIF CHALMERS JOHNSON DALAM KEBIJAKAN JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG DI KOTA BANDAR LAMPUNG

REVINA, PARDESI (2026) ANALISIS PEMBANGUNAN BERKELANJUTAN PERSPEKTIF CHALMERS JOHNSON DALAM KEBIJAKAN JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG DI KOTA BANDAR LAMPUNG. Diploma thesis, UIN Raden Intan Lampung.

	PDF Download (3MB)
	PDF Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

ABSTRAK ANALISIS PEMBANGUNAN BERKELANJUTAN PERSPEKTIF CHALMERS JOHNSON DALAM KEBIJAKAN JEMBATAN PENYEBERANGAN ORANG DI KOTA BANDAR LAMPUNG Oleh REVINA PARDESI Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis implementasi kebijakan Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) di Kota Bandar Lampung dalam perspektif pembangunan berkelanjutan berdasarkan pemikiran Chalmers Johnson. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif dengan pendekatan deskriptif. Data diperoleh melalui wawancara, observasi, dan dokumentasi yang melibatkan pihak pemerintah daerah, instansi terkait, dan masyarakat pengguna JPO. Analisis data dilakukan melalui tahap reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi kebijakan JPO di Kota Bandar Lampung telah memberikan kontribusi terhadap peningkatan keselamatan pejalan kaki dan mendukung pembangunan perkotaan yang berkelanjutan. Namun demikian, efektivitas kebijakan tersebut belum sepenuhnya optimal karena masih terdapat kendala berupa rendahnya kesadaran masyarakat dalam menggunakan JPO, keterbatasan fasilitas pendukung, dan belum meratanya pembangunan JPO pada lokasi yang memiliki tingkat mobilitas tinggi. Berdasarkan perspektif Chalmers Johnson, peran pemerintah sebagai aktor utama pembangunan telah terlihat melalui perencanaan, pembangunan, dan pengawasan JPO, meskipun diperlukan peningkatan koordinasi serta partisipasi masyarakat agar tujuan pembangunan berkelanjutan dapat tercapai secara maksimal. Kata Kunci: Pembangunan Berkelanjutan, Chalmers Johnson, Kebijakan Publik, Jembatan Penyeberangan Orang (JPO), Kota Bandar Lampung. ABSTRACT This study aims to analyze the implementation of Pedestrian Overpass Bridge (JPO) policy in Bandar Lampung City from the perspective of sustainable development based on Chalmers Johnson's theory. This research employed a qualitative descriptive approach. Data were collected through interviews, observations, and documentation involving local government officials, related agencies, and community members as users of the JPO facilities. Data analysis was conducted through data reduction, data presentation, and conclusion drawing. The findings indicate that the implementation of the JPO policy in Bandar Lampung City has contributed to improving pedestrian safety and supporting sustainable urban development. Nevertheless, the effectiveness of the policy has not yet been fully optimized due to several obstacles, including low public awareness of JPO utilization, limited supporting facilities, and uneven distribution of JPO construction in areas with high mobility. From Chalmers Johnson's perspective, the government's role as the primary actor in development is evident through the planning, construction, and supervision of JPO facilities. However, stronger coordination and greater community participation are needed to achieve sustainable development goals more effectively. Keywords: Sustainable Development, Chalmers Johnson, Public Policy, Pedestrian Overpass Bridge (JPO), Bandar Lampung City.

Actions (login required)

View Item