PENGARUH ANGGARAN LINGKUNGAN DAN TRANSPORTASI TERHADAP EMISI KARBON DIOKSIDA DI INDONESIA DALAM PERSPEKTIF EKONOMI ISLAM TAHUN 2004-2023

Denara, Apersyah (2025) PENGARUH ANGGARAN LINGKUNGAN DAN TRANSPORTASI TERHADAP EMISI KARBON DIOKSIDA DI INDONESIA DALAM PERSPEKTIF EKONOMI ISLAM TAHUN 2004-2023. Diploma thesis, UIN RADEN INTAN LAMPUNG.

PDF Download (3MB)

Abstract

ABSTRAK Masalah pemanasan global yang di picu oleh peningkatan konsentrasi gas rumah kaca (GRK) di atmosfer merupakan isu yang mendesak di abad 21 ini. Salah satu penyumbang utama GRK adalah Emisi Karbon Dioksida (CO2) yang hingga saat ini terus mengalami peningkatan setiap tahunnya, beberapa faktor yang mempengaruhi tingkat emisi karbon dioksida (CO2) yaitu anggaran lingkungan dan Transportasi. Tujuan penelitian ini adalah untuk menguji pengaruh Anggaran Lingkungan dan Transportasi terhadap Emisi karbon dioksida. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan Teknik analisis regresi linear berganda. Populasi dalam penelitian ini adalah negara Indonesia dalam kurun waktu 20 tahun, yaitu tahun 2004-2023. Hasil penelitian menunjukkan bahwa anggaran lingkungan tidak berpengaruh secara signifikan terhadap emisis karbon dioksida di Indonesia, Namun sebaliknya transportasi terutama kendaraan bermotor berpengaruh signifikan terhadap peningkatan emisi karbon dioksida di Indonesia. penelitian ini diharapkan dapat bermanfaat untuk berbagai kalangan. untuk Pemerintah sebagai pemanku kebijakan, untuk para akademisi maupun untuk masyarkat secara luas. ABSTRACT The problem of global warming, caused by rising greenhouse gas (GHG) concentrations in the atmosphere, is a pressing issue in the 21st century. One of the main sources of greenhouse gases is carbon dioxide (CO2) emissions, which continue to rise annually. Factors such as the environmental budget and transport affect the level of carbon dioxide emissions. This study aims to investigate the influence of the environmental and transport budget on carbon dioxide emissions. The study uses a quantitative method with multiple linear regression analyses. The population studied covers Indonesia over a 20-year period, namely 2004–2023. The results of the study show that the environmental budget has no significant influence on carbon dioxide emissions in Indonesia, while transport, especially motorized transport, has a significant influence on the rising carbon dioxide emissions in Indonesia. This study is likely to be useful to various groups: the government as policymakers, scientists, and the general public

Actions (login required)

View Item