PENGARUH PENANAMAN MODAL DALAM NEGERI, PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR JALAN, DAN RATA-RATA LAMA SEKOLAH TERHADAP KETIMPANGAN PEMBANGUNAN EKONOMI DI 8 PROVINSI INDONESIA TAHUN 2013-2022 DALAM PERSPEKTIF EKONOMI ISLAM

Selin, Puspo Janah (2024) PENGARUH PENANAMAN MODAL DALAM NEGERI, PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR JALAN, DAN RATA-RATA LAMA SEKOLAH TERHADAP KETIMPANGAN PEMBANGUNAN EKONOMI DI 8 PROVINSI INDONESIA TAHUN 2013-2022 DALAM PERSPEKTIF EKONOMI ISLAM. Diploma thesis, UIN Raden Intan Lampung.

	PDF Download (1MB)
	PDF Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

ABSTRAK Ketimpangan merupakan salah satu dampak yang datang beriringan dengan pembangunan ekonomi. Kemampuan setiap daerah untuk mendorong proses pembangunan ekonominya berbeda-beda, karena kondisi demografi dan ketersediaan sumber daya alam yang berbeda. Akibatnya, ketimpangan pembangunan sering terjadi dalam aspek perekonomian daerah. Jika dilihat secara keseluruhan, dari 34 provinsi Indonesia, terdapat delapan provinsi dengan Tingkat ketimpangan pembangunan ekonomi tertinggi pada tahun 2013-2022 dengan nilai indeks Williamson diatas 0,7. Delapan provinsi tersebut yakni Sumatera Selatan, Jawa Barat, Jawa Timur, Nusa Tenggara Barat, Sulawesi Tengah, Sulawesi Selatan, Papua, dan Papua Barat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penanaman modal dalam negeri, pembangunan infrastruktur jalan, dan rata-rata lama sekolah terhadap ketimpangan pembangunan ekonomi di 8 provinsi tersebut. Jenis penelitian yang digunakan adalah kuantitatif. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Analisis Regresi Data Panel. Data yang digunakan adalah data sekunder yang dipublikasikan oleh Badan Pusat Statistik (BPS) dengan jenis data panel dalam periode pengamatan yaitu tahun 2013-2022 pada 8 Provinsi di Indonesia dengan nilai indeks Williamson diatas 0,7. Pengujian dilakukan dengan bantuan aplikasi software Eviews 10. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penanaman modal dalam negeri berpengaruh terhadap ketimpangan pembangunan ekonomi, dan pembangunan infrastruktur jalan serta rata-rata lama sekolah tidak berpengaruh terhadap ketimpangan ekonomi. Kata Kunci: penanaman modal dalam negeri, pembangunan infrastruktur jalan, pembangunan ekonomi. ABSTRACT Inequality is one of the impacts that comes along with economic development. The ability of each region to encourage the process of economic development is different, due to different demographic conditions and availability of natural resources. As a result, development inequality often occurs in regional economic aspects. If viewed as a whole, of the 34 Indonesian provinces, there are eight provinces with the highest level of economic development inequality in 2013-2022 with a Williamson index value above 0.7. The eight provinces are South Sumatra, West Java, East Java, West Nusa Tenggara, Central Sulawesi, South Sulawesi, Papua and West Papua. This research aims to determine the influence of domestic investment, road infrastructure development, and average years of schooling on economic development inequality in these 8 provinces. The type of research used is quantitative. The method used in this research is Panel Data Regression Analysis. The data used is secondary data published by the Central Statistics Agency (BPS) with panel data type in the observation period, namely 2013-2022 in 8 provinces in Indonesia with a Williamson index value above 0.7. Testing is carried out with the help of the application software Eviews 10. The results of this research show that domestic investment has an effect on economic development inequality, and road infrastructure development and average years of schooling have no effect on economic inequality. Keywords: domestic investment, road infrastructure development, average length of schooling, inequality in economic development.

Actions (login required)

View Item